电动汽车

  3月4日，比亚迪海洋网在郑州举行新车上市活动，发布海鸥、海豚、海豹、海狮以及宋PLUS五大IP共计11款车型，售价区间为6.98-23.98万元。新车均搭载比亚迪自研的“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统（DiPilot），实现全国高快领航、拨杆变道、代客泊车等20+项高阶智驾功能。比亚迪海鸥智驾版作为业界首款提供高阶智驾的A00级车型，价格的范围为6.98万-8.58万元，支持高快领航、自动泊车、遥控泊车等功能，配备CLTC纯电续航305-405公里。 比亚迪海豚智驾版定位于A0级纯电动车，价格的范围在9.98万-12.58万元之间，全系标配天神之眼C系统，支持双区域语音交互、可见即可说等功能，新增车载冰箱、8.8英寸液晶仪表、多色氛围灯等配置，CLTC续航410-520公里，最高车速160km/h。海狮05DM-i智驾版共推出4款配置车型，售价区间为10.28-13.28万元，全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot100）和智能座舱高阶版-DiLink100，新车定位紧凑型插混SUV。 比亚迪海豹05DM-i智驾版共推出3款配置车型，售价区间为7.98-10.38万元，全系搭载智能座舱高阶版-DiLink100，外观延续海洋网最新家族设计理念，造型风格简约时尚。海豹06DM-i智驾版售价9.98-13.98万元，是全球首搭比亚迪第五代DM技术，CLTC纯电续航80-120公里，综合续航2100公里。宋PLUS智驾版全系标配“天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot100）”，支持高快领航、自动泊车等核心功能。

  3月5日，比亚迪第二代元PLUS智驾版正式上市，新车共推出5个配置版本，售价区间为11.58万至14.58万。提供430km和510km两种续航版本。新车在外观、内饰、智驾、智舱、安全五大方面做了升级，全系标配天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot100），并配备智能车载冰箱、W-HUD抬头显示等功能。外观方面，第二代元PLUS智驾版采用新一代龙颜美学设计，新增“乐动米”车色，前脸保留了王朝网标志性的贯穿式镀铬饰条，保险杠底部加入了银色护板，提升了精致豪华感。内饰方面，新车提供轻奢米、暮云灰两种配色，搭载智能座舱高阶版-DiLink100，配备5G芯片，可实现全场景智能语音系统、3D控车、ONEID账号体系等智能便捷配置。智驾方面，配备天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot100），依托29个传感器，可以在一定程度上完成高快领航、全场景智能泊车、盲区监测、自动紧急制动等L2+级功能。安全方面，全系标配7安全气囊，新增同级少有的前排远端气囊，能够有实际效果的减少因二次碰撞造成的伤害。动力方面，第二代元PLUS智驾版搭载交流永磁同步电机，上限功率150kW，最大扭矩310N·m，百公里加速7.3秒。配备容量为49.92千瓦时和60.48千瓦时的磷酸铁锂电池，纯电续航分别为430km和510km。

  3月5日，上汽大通MAXUS宣布2025款大家7超混MPV车型正式上市，售价区间为18.99万至24.99万元。新车定位为“超懂生活的混动MPV”，在配置上，除了入门款外，均配备超大全景天幕及100%全遮光遮阳帘，车内净高1.2米，提供双侧电动尾门、三区独立冷暖空调、24h冷热一体电动冰箱，并支持6.6kW外放电功能。 在智能配置方面，2025款大家7超混MPV采用三块12.3英寸显示屏组成的悬浮式联屏，并搭载L2+级智能驾驶辅助系统，提供智慧驾驶和影音娱乐功能。动力方面，新车搭载第三代1.5T超混发动机、专用DHT变速箱和电池组构成的插混动力系统，发动机最大输出功率为110千瓦，电机功率为176千瓦。长续航版配备24.7kWh磷酸铁锂电池组，CLTC工况纯电续航为140公里；超长续航版配备39.7kWh三元锂电池组，CLTC工况纯电续航为230公里。

  近日，吉利汽车集团CEO淦家阅在媒体专访中强调了“不只智驾平权，更要安全平权”的理念。吉利在AI智能科技发布会上推出了统一智驾解决方案「千里浩瀚」，并宣布吉利银河系列升级为「吉利银河品牌」。吉利银河首款B+级旗舰轿车吉利银河星耀8EM首秀，新款吉利银河E8宣布上市。吉利「千里浩瀚」智驾方案规划了H1至H9共5大层级，智驾能力依次递增，H1起步算力超过100TOPS，H9方案具备全冗余、全备份的L3架构，支持行业最大车端算力的双ThorU芯片。 吉利银河未来的全新产品都将搭载「千里浩瀚」，实现不同价位车型的“安全平权”。目前，千里浩瀚H1已在吉利银河星耀8和全新银河E8上全系搭载；下半年，吉利银河品牌全新及改款产品将全系搭载不同层级的智驾方案。吉利中国星也将陆续搭载千里浩瀚，实现“油电平权”。功能进度方面，高速NOA将成为「千里浩瀚」的入门标配，3月将开启无图城市NOA，实现全场景通行，并发布D2D（车位到车位）功能。 吉利「千里浩瀚」的亮点在于数据和算力。数据来源包括超过750万辆吉利车辆采集的1.2亿公里真实路况，以及吉利自研的「AI-Drive」大模型生成的极端场景数据。算力方面，吉利联合科技生态伙伴成立了全球唯一的“智能汽车算力联盟”——星睿智算中心2.0，综合算力达到23.5EFLOPS，位居中国车企算力之首。吉利银河系列升级为品牌后，吉利纯电MPV翼线也正式并入银河，共同冲击“百万年销”的目标。吉利银河品牌的产品矩阵加强完善，涵盖轿车、SUV、MPV、硬派越野等多种新能源车型。

  3月5日，特斯拉在中国市场的批发销量出现显著下滑，跌至两年半以来的最低水平。2月份销量同比暴跌49%，仅为30,688辆，环比1月份的63,238辆也有一下子就下降。这一趋势在全球市场也有所体现，尽管电动汽车行业整体销量增长。与此同时，特斯拉在中国的竞争对手比亚迪销量强劲，2月份批发售出超过31.8万辆，同比增长161%。 特斯拉在中国市场的疲软表现可能与其生产线升级以迎接新ModelY有关，导致交付量下滑。此外，本土制造商如比亚迪和小米等通过提供更具吸引力的科技配置和价格实惠的车型，正在赢得消费者青睐。特斯拉股价受此影响，周一纽约股市下跌4.4%，今年以来累计下跌32%。 中国2月份零售汽车销量同比增长26%，达到约140万辆，其中新能源汽车销量增长85%，达到72万辆。特斯拉在全世界内去年共售出179万辆电动汽车，略低于2023年的交付量，也低于分析师预期。而比亚迪去年共售出176万辆纯电动汽车，如果包括混合动力车型在内，共售出425万辆乘用车。

  【沃尔沃ES90纯电旗舰发布：跨界设计、700km续航、3.9秒破百】

  今日，沃尔沃发布了旗下全新的纯电旗舰车型ES90，官方称其为“全新的类别”，既非传统轿车也非SUV。ES90车身类似轿车，但车侧较高，底盘离地间隙增加，车头大灯采用标志性的“雷神之锤”T形设计，尾灯呈C形，类似于SUV的设计。新车轴距为3100mm，提供充裕的前后排乘客空间，后排膝部空间为107mm，头部空间为960mm。内饰配备了14.5英寸的竖向中控显示屏，几乎掌控所有车内功能，配备四区空调和25个扬声器的宝华韦健音响系统，车内基本上没有物理按钮，实现数字化控制。 ES90是一款高度互联的软件定义汽车，采用双NvidiaDriveAGXOrin配置，能够每秒处理超过500万亿次操作。新车配备800V电气系统，能够以350kW的功率充电，10分钟内充电约300km，从10%充电至80%只需要20分钟，最高续航可达700km（最高106kWh电池）。ES90上市时将提供三种版本，单电机版搭载92kWh电池，后驱电动机上限功率为245马力，WLTP标准下续航为约640km。双电机版上限功率提升至442马力，配备更大电池组，WLTP续航为700km。还有一款双电机性能版，电动机总功率达到670马力，零百加速时间为3.9秒，但最高时速被限制在180km。

  3月5日，大众汽车发布了全新入门级ID.Buzz厢货版面包车。这款新车型搭载了59kWh的紧凑型锂电池，提供约322km的WLTP续航能力，且载货能力与系列其他车型一致。电池支持165kW的快充，仅需30分钟即可将电量从5%充至80%。新车总货舱容积可达3.9立方米，能容纳两块横向放置的欧标托盘；配备170马力的后置电机，最大有效载荷为692千克，牵引力可达1,000千克。 ID.Buzz厢货版面包车在配置上也相当丰富。新车配备主驾座椅加热、前后泊车传感器、12.9英寸触控屏的Ready2Discover信息娱乐系统，以及支持无线AppleCarPlay和AndroidAuto的App-Connect。此外，新车还配备了18英寸黑色钢轮、LED前大灯和LED后组合灯、电动调节和加热门镜、热反射玻璃、单排三座座椅、固定隔板、货舱木质地板、货舱LED照明、带行人和骑行者监测的AEB系统、eCall紧急系统、前后泊车传感器、动态路标显示、11kW交流充电功率等。预计新车将在2025年春末开始交付。

  近日，零跑汽车曝光了其新车型B10的内部培训资料，揭示了两款顶配版零跑B10的价格信息。其中，510km续航版本的指导价为13.58万元，而600km续航版本的指导价为14.58万元。这两款车型均配备了激光雷达技术。 零跑B10在外观设计上采用了全球前沿的造型美学理念，前脸设计有贯穿式头灯和下部贯穿设计的前包围，增强了视觉宽度。车身侧面延续了零跑家族化设计语言，低趴车身造型和流畅线条展现出动感。新车的车身尺寸为4515*1885*1655mm，轴距为2735mm。 内饰方面，零跑B10以“悦动几何”为核心理念，采用圆角矩形元素，营造出轻松愉悦的车内氛围。智能座舱芯片为高通骁龙8295，AI算力达30TOPS，相较于8155提升了近8倍，CPU算力提升2倍，3D渲染性能提升3倍。 动力方面，零跑B10提供纯电动版本，有两种动力配置，上限功率分别为132千瓦和160千瓦的驱动电机。全系标配56.2千瓦时电池组，在CLTC工况下可实现510公里的续航里程。

  3月5日，理想汽车CEO李想在社会化媒体上发文，宣布理想ADMaxV13智驾系统在国内表现超越特斯拉FSD。自2月25日特斯拉FSD入华以来，多家汽车专业媒体对理想ADMaxV13与特斯拉FSDV13进行了对比测试，结果显示理想ADMax的接管次数明显更少，展现了其出色的性能。 理想ADMaxV13基于1000万Clips训练模型，已于2月27日全量推送，并广受用户好评。该系统在7个月内训练数据量从100万Clips初版模型增长至1000万Clips模型，实现了MPI平均接管里程增长30%，百公里零接管的智能驾驶体验。ADMaxV13在全场景体验上进行了优化，包括变道应对侧方车辆场景、复杂路况通行、绕行二轮车场景等，提升了通行效率和安全性。 此外，理想ADMaxV13新增了“接管减速辅助”和“高速NOA自主变道提示”功能，提升了ELK紧急车道保持功能触发的车速区间，实现40km/h-135km/h最广速域的触发能力。同时，理想汽车App新增超充站上新通知功能，便于用户选择正真适合的充电站。智能座舱方面，新增手机远程预览哨兵高风险视频功能，提升了用车安全。

  日前，“2025年中国汽车品牌发展高峰论坛”在北京举办，会上发布了《中国汽车品牌营销发展报告（2024）》蓝皮书，并为优秀营销传播案例企业颁奖。论坛以“前行的力量”为主题，旨在帮助车企应对营销传播环境的剧烈变化。中国汽车工业协会副秘书长柳燕分享了汽车营销的变与不变，强调智能化、电动化浪潮下，需坚守用户中心、品牌价值与数据决策三大内核，推进智能内容生产、全渠道数字化及深度精准营销三大革新。 车问网CEO、四度传播研究院(SAC)™院长修宇博士在主题演讲中提出了2024年汽车营销传播的10大趋势，包括品牌声量同比增长15.48%、视频使用加强、舆论环境恶化等，并展望了2025年的10个趋势。《中国汽车品牌营销发展报告（2024）》蓝皮书由中国国家创新与发展战略研究会指导，修宇博士主编，监测统计分析了30家汽车企业、50个汽车品牌、236款上市新车、81位汽车企业高管的9.43亿条全网传播和营销数据，深入探讨了营销传播与销量、品牌/车型印象的关系，并收录了部分汽车企业的经典营销案例。

  3月5日，据中国经济网报道，莲花汽车内部人士证实毛京波即将卸任莲花中国总裁，调整至海外市场。毛京波已多日未出现在办公的地方，其社会化媒体更新也停留在2月14日。同时，莲花中国副总裁陆昱霖将在本月底离职，极星科技CMO贾小卉已入职莲花跑车。 公开多个方面数据显示，2024年莲花跑车全球销量同比增长70%，达到1.21万辆，但中国市场仅贡献了25%，月均销量约为250辆。

  【李想：理想AD Max V13接管次数明显更少，国内表现超越特斯拉FSD】

  3月5日，理想汽车CEO李想在微博发文称，自2月25日特斯拉FSD（全自动驾驶）功能入华以来，多家汽车专业媒体在北京、上海、广州等全国各城市对理想ADMaxV13与特斯拉FSDV13进行了智驾对比测试。根据测试结果，理想ADMaxV13的接管次数明显更少，展现了其在国内市场的出色性能，超越了特斯拉FSD。 第一电动也是其中一家媒体，在3月1日组织了理想和特斯拉FSD的30公里0接管挑战的活动，车型为理想L9和特斯拉MODEL3，挑战周末北京晚高峰路段，理想L9表现很稳定，违章2次，0接管！特斯拉也0接管但违章7次。 李想表示，理想ADMaxV13基于1000万Clips训练模型已于2月27日全量推送，并广受用户好评。他还邀请用户到理想零售中心进行试驾体验。此外，李想在2月26日也发文称，欢迎用户在全国任何地方将理想汽车与特斯拉FSD作对比测试。

  3月5日，比亚迪宣布其海豹EV在日本年度EV大奖评选中以最高票数成功卫冕，实现两连冠。紧随其后的车型为本田N-VANe:和现代IONIQ5N。比亚迪海豹EV于2023年6月登陆日本，提供后驱版和四驱版车型。该车型搭载82.56kWh电池，四驱版本百公里加速仅3.8秒，后驱版本为5.9秒，全系标配先进驾驶辅助系统。EVsmart编辑部评价称，海豹EV以其极具美感的设计风格和全面的性能表现赢得了一致好评，展现出纯电动车型的卓越性能，并树立了行业标杆。 比亚迪计划今年在日本推出首款插混汽车，并计划每年在日本推出新车型，涵盖纯电动车和插电式混合动力车，展现其完整的技术实力。比亚迪亚太汽车销售事业部总经理兼BYDJapan总裁刘学亮在东京举行的日本业务战略会议上表示，比亚迪将不断在日本市场推出新车型，以展现公司的技术实力和市场竞争力。

  近日，吉利控股集团董事长李书福在全国政协会议上强调，汽车工业的长期可持续发展必须依靠创新，反对简单抄袭剽窃他人知识产权。他提到，中国最高人民法院公布的“新时代推动法治进程2024年度十大案件”中，吉利诉威马技术侵权案胜诉，获赔6.4亿元，创下我国知识产权侵权诉讼判赔数额新高。李书福认为，这一判决具有示范效应，能够影响整个行业。 李书福在2025新年致辞中表示，吉利不打价格战，而是要长时间坚持打技术战、品质战、品牌战、服务战，以及企业的道德战。他强调，必须反对内卷式恶性竞争。同时，全国人大代表雷军也谈到了行业同质化竞争加剧带来的内卷现象，呼吁产业高质量发展要强调科学技术创新、个性化和高端化发展，以差异化创新破局内卷，同时反对不公平竞争、诋毁同行等行为，维持良好的市场秩序。

  今日，零跑汽车COO@零跑Tiger宣布，零跑B10首批量产车已在零跑智造基地下线，并正快速运往全国展厅。零跑B10基于零跑最新LEAP3.5技术架构打造，是全新B系列的首款全球化车型。该车型在2024巴黎车展上进行了全球首秀，展现了零跑汽车在新能源汽车领域的最新成果。 零跑B10在技术上具有多项亮点，同级唯一搭载高通8295芯片，AI算力达到30TOPS，并内置DeepSeek+通义千问模型。此外，B10还支持AI语音大模型和应用生态融合，可以在一定程度上完成联动导航、车控指令、影音娱乐App等功能，为用户更好的提供智能化的驾驶体验。 零跑LEAP3.5技术暨B10预售发布会将于3月10日19:00在浙江杭州举行，届时将公布更多关于B10的详情信息和预售政策。零跑B10的量产下线标志着零跑汽车在全球化战略布局中迈出了重要一步，预示着品牌在新能源汽车市场的竞争力进一步增强。

  3月5日，凯迪拉克发布了2026款EscaladeIQL，一款美系豪华纯电SUV。新车起售价为132695美元，约合人民币96.3万元。EscaladeIQL车长比普通版EscaladeIQ增加107毫米，达到约5.8米，轴距保持3460毫米，主要提升第三排乘客的乘坐体验。第三排腿部空间从820毫米增至932毫米，头部空间增加25毫米，后备厢空间提升至3546升，比标准版增加171升。 EscaladeIQL延续EscaladeIQ设计风格，C柱和D柱造型调整，侧窗面积更大，尾门更直立。前脸保持原有设计，搭载24英寸轮毂，配备345升eTrunk前备箱。内饰提供四种配置，标配SuperCruise驾驶辅助系统、21扬声器AKG音响和55英寸显示屏，前排座椅加热/通风、第二排座椅加热、加热方向盘、无线充电、五区空调和LED氛围灯等。 EscaladeIQL搭载205千瓦时电池和双电机全轮驱动系统，上限功率559千瓦，峰值扭矩1063牛·米，0-96公里/小时加速4.7秒，续航约740公里。快充模式下10分钟可补充187公里续航，使用19.2千瓦交流充电器每小时可充58公里。预计年中投产，最大拖曳能力3402千克，配备空气悬挂和磁感悬挂，支持车对家双向充电。

  3月5日，比亚迪第二代元PLUS智驾版正式上市，全系车型升级搭载智能座舱高阶版DiLink100和天神之眼-C高阶智驾三目版，内置5G芯片，支持四音区语音识别、3D控车和标配车载ETC。新车价格的范围为11.58万至14.58万元，提供430km和510km两种续航版本。外观上，新款元PLUS采用全新“乐动龙颜”前脸和贯穿式中国结尾灯，调整尾翼造型设计，并新增“乐动米”车色。尺寸方面，长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。 第二代元PLUS智驾版在配置上进行了多项升级，包括集成式电子怀挡、冷暖一体车载冰箱，提供两款配色可选，并拥有最大1338升后备箱空间。车内增加座舱软包覆盖面积，配备24处储物空间，包括后排双储物盒、主驾侧眼镜盒等。安全配置上，全系标配天神之眼C-高阶智驾，配备DMS驾驶员监测系统、CPD儿童遗留监测系统和7个安全气囊。新车搭载的天神之眼-C智驾辅助系统支持高快领航、记忆领航、代客泊车和自动紧急制动等多项功能。

  【何小鹏两会提四项建议：推动人形机器人商业化、智能驾驶保险发展和构建eVTOL】

  3月5日，全国两会期间，小鹏汽车董事长何小鹏提交了四项建议，智能科技与交通出行领域。何小鹏提出推动高智能等级人形机器人商业化普及的建议，认为当前人形机器人处于L2初级阶段，期望尽早实现L3级初阶能力。他建议参考新能源汽车产业初期市场培育经验，制定L3级人形机器人销售补贴政策，加速商业化普及和规模化增长。 何小鹏还建议推动停车场低速无人驾驶的实现，以提升无人停取车能力。在智能驾驶保险业务方面，他建议加快修订《道路交互与通行安全法》，明确不同级别智能驾驶汽车的事故责任划分，并出台智能驾驶保险的行业标准和技术指引。此外，何小鹏建议加快构建eVTOL航空器驾驶员资质认证管理体系，以规范相关领域的发展。

  日前，吉利星愿在三亚为第10万名用户举办了新车交付仪式。新车共推出5款车型，限时先享指导价6.98-9.88万元。吉利星愿在吉利银河正式升级为品牌之际，为更多消费者送上福利：全系车型刷新限时先享指导价，仅为6.88~9.78万元，限时宠粉至高18000元八重礼也同步“上架”。未来，吉利星愿将专注于深耕A0级纯电市场。

  3月5日，国家金融监管总局局长李云泽在全国人大三次会议“部长通道”活动中表示，将推出更多金融理财产品以满足数字、绿色、智能等新型消费场景的个性化需求。针对新能源车投保难题，李云泽宣布“车险好投保”平台已上线，旨在实现“愿保尽保，凡投必保”。该平台为新能源汽车提供线上投保窗口，保险公司不得拒保。个人客户可通过微信、支付宝自助投保，法人客户则通过网页登记投保需求后由保险公司提供线下承保服务。 李云泽还透露，保险资金长期投资改革试点规模已超千亿，今年将进一步加大力度，新增600亿资金。同时，为营造更放心的消费环境，推出了金融理财产品查询平台和金融消费者保护服务平台，并将持续打击非法金融活动，保护消费者权益。

  3月5日，特斯拉宣布Model3车型的购车优惠政策再次延期。8000元限时保险补贴政策有效期从2月28日延长至3月17日（含），而Model3后轮驱动版和长续航全轮驱动版的5年0息金融方案延期至3月31日。消费的人在订单有效期内购买现款Model3后轮驱动版、长续航全轮驱动版、高性能全轮驱动版，或2023年10月生产的Model3后轮驱动版，并在订单有效期内提车，均可享受8000元的保险补贴。此外，Model3后轮驱动版和长续航全轮驱动版的购车用户还可叠加申请5年0息金融方案。 特斯拉Model3的官方指导价区间为23.55万至33.95万元。2025款Model3后轮驱动版于今年1月正式上市，指导价为23.55万元，较2023款上涨3600元。新车续航能力有所提升，从2023款的606公里增至634公里，0-100公里/小时加速时间和最高车速仍保持不变，分别为6.1秒和200公里/小时。

  【鸿蒙智行问界M8 4月上市，3月6日预订开启，问界M9本月优先上市】

  3月5日，鸿蒙智行宣布问界M8汽车将于4月上市，定位为“家庭智慧旗舰SUV”，并自称为全能车王。该车型预计将搭载华为高阶智能驾驶技术，并提供“尊享五座”和“奢华六座”两种布局。 问界M8的车身尺寸为5190/1999/1795mm，轴距达到3105mm，属于中大型SUV。外观设计延续了家族式风格。动力方面，问界M8将搭载51.975kWh和36.019kWh两种容量的三元锂离子电池，对应的纯电续航能力分别为235/240km和161km，油耗均为6.60L/100km。此外，鸿蒙智行官方App显示，问界M8将于3月6日开启预订。同时公布了鸿蒙智行问界M9汽车2025款的“金瑞红”新配色，华为常务董事、终端BG董事长余承东透露该车型本月上市

  3月5日，特斯拉官方微博宣布，国内版本的特斯拉汽车现已上线“新车指南”功能。用户需将汽车升级至2024.44.200版本或更新版本后，即可在“车辆设置”

  “服务”

  “新车指南”中查看该功能。 官方表示，通过“新车指南”，用户都能够学习如何调整座椅位置、后视镜、方向盘以及使用危险报警闪光灯等功能。特斯拉声称，用户只需10分钟即可上手汽车。这一功能旨在帮助新用户快速熟悉特斯拉汽车的各项操作，提升使用者真实的体验。 特斯拉此次更新的“新车指南”功能，通过图文和视频教程的形式，为用户更好的提供了详细的操作指南。这不仅有助于新用户快速掌握车辆操作，也体现了特斯拉在提升用户服务体验方面的不断努力。

  3月5日，法拉第未来（FaradayFuture）宣布其全球CEOMatthias上周访问阿联酋，以加速公司在中东的战略布局。中东运营中心即将交付使用，核心设施安装已进入最后阶段，预计五月初全面投入运营。此外，公司团队正全力准备将FXSuperOne推向市场，两辆FX6原型车正在前往洛杉矶，将在美国进行ADAS、动力系统和智能座舱体验的深度测试。 法拉第未来还计划于3月16日（美国时间）在洛杉矶总部举办“FFOpenAIDay”活动，届时将展示公司在AI战略核心方面的最新进展，并围绕多个AI议题进行专题讨论。此次活动将包括FF和FX关于当前及未来AI战略发展的讲解，进一步展现公司在智能汽车领域的技术实力和未来发展方向。

  日前，蔚来与中国科学技术大学LINKE创新实验室联合提出的A-VL技术，在全球智能座舱核心算法领域取得重大突破。A-VL技术针对车载多模态大模型，解决了内存占用高、响应慢的问题，实现了即插即用的高效推理方案。该技术通过调整信息权重，使计算资源聚焦于关键信息，提升了AI的响应速度和资源利用效率。具体来说，在视觉处理中，A-VL技术能够精准锁定图像中20%的关键元素，如路牌、行人等，提升资源利用效率；在语言理解中通过，过滤过时对话信息，提升文本解码速度、降低延迟。 A-VL技术的优点是，它能让大模型交互更流畅、高效省资源，同时适配更多历史车型。该技术无需修改模型或专门训练，即可适用于任何视觉多模态大语言模型的推理。蔚来计划将A-VL技术应用于智能座舱体验，实现更流畅的多模态交互、更低的功耗及更快的响应速度，为智能座舱体验带来质变。

  日前，小鹏汽车在泰国市场交付了其新车型小鹏X9，官方售价为274.9万泰铢，约合人民币59.13万元。小鹏X9在东南亚市场均采用右舵布局，车内为2+2+3的7座布局，第二排配备有独立座椅，以满足当地市场需求。在动力配置上，小鹏X9采用单电机驱动，上限功率达到235kW，峰值扭矩为450Nm，并配备了101.5kWh的电池组，CLTC续航能力达到720km，展现了其在新能源汽车领域的技术实力。 小鹏X9的推出，不仅丰富了小鹏汽车的产品线，也标志着中国车企在海外市场的进一步拓展。随着中国车企出海步伐的加快，小鹏X9的海外上市，为中国新能源汽车在全球市场的竞争增添了新的活力。

  日前，中国新能源汽车制造商小鹏汽车宣布将进入印度尼西亚市场，并计划于2025年下半年启动本地化生产战略，重点车型为小鹏G6和小鹏X9。这一战略标志着小鹏汽车在东南亚市场的进一步扩张。 小鹏汽车已与当地经销商ErajayaActiveLifestyle（ERAL）达成战略合作，预计在2025年初在印尼市场开售小鹏G6和小鹏X9。合作将助力小鹏汽车在印尼建立广泛的销售和售后服务网络，提升消费者的购车体验。通过这一合作，小鹏汽车将能够更好地满足印尼市场的需求，同时也为其在全球新能源汽车市场中的竞争力增添新的活力。

  【小鹏G6全能轿跑SUV发布：全系5C超充AI电池，10分钟充能4小时续航】

  今日，小鹏汽车官方介绍了2025款小鹏G6全能轿跑SUV的配置特性。该车型全系标配5C超充AI电池，支持4-3-4立体防护电池安全，包括耐千度高温、抗80吨侧压和抵2000J冲击。小鹏G6宣称“充电1秒不止1公里，充电10分钟可高速行驶4小时”，并在汽车行业内首创三重短路保护，防护响应时间小于0.002秒，采用100%高压铜排（陶瓷化硅复合材料包覆），陶瓷化硅复合材料支持超过1000℃耐温。 2025款小鹏G6全能轿跑SUV将于3月上旬上市发布，并公布售价及展开交付。新车官图已发布，展示了其独特的设计和配置。小鹏G6的推出，预示着小鹏汽车在新能源汽车领域的逐步发展，特别是在电池技术和安全性能上的创新。

  3月5日，长安马自达MAZDAEZ-6启动“百城百店万人试驾体验营”活动，购车用户可享受多重优惠。这中间还包括至高40000元补贴，100000元尾款6年0息政策，以及价值7999元的终身零燃权益。此外，指定车型还可享受5000抵10000元的春日钜惠政策。 EZ-6定位中型车，车身尺寸为4921/1890/1485mm，轴距2895mm。外观设计上，前脸采用光之翼灯组设计，侧面简洁流畅，配备隐藏式门把手和贯穿式尾灯。内饰方面，新车配备全液晶仪表盘、双辐式多功能方向盘、14.6英寸多媒体触控屏，并内置8155芯片。配置上，包括14扬声器索尼音响系统、64色氛围灯、前排零重力座椅等。 动力方面，EZ-6提供增程和纯电两种动力选择。增程版搭载1.5L增程器，电机功率160kW，配备18.99kWh和28.4kWh电池，纯电续航分别为105公里和160公里。纯电版搭载单电机，上限功率190kW，提供56.1kWh和68.8kWh电池，CLTC纯电续航分别为480公里和600公里。

  3月5日，鸿蒙智行发布了2025款问界M9车型的官方图片，新车预计将于3月上市。2025款问界M9采用了全新的金瑞红车色，设计灵感来源于金瓦红墙的文化渊源，展现出奢华与雅致。车型延续了家族式设计语言，搭载华为双百万像素智慧投影大灯和智能交互矩阵大灯，具有极高的辨识度。此外，新车还配备了4颗激光雷达，以提升智能驾驶和主被动安全性能。 2025款问界M9的侧面线条流畅，车窗边框和侧裙采用镀铬装饰，提升了车辆的精致感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5230*1999*1800mm，轴距为3110mm。在动力系统方面，问界M9提供了增程版和纯电版两种动力系统。增程版车型搭载了新款增程器，发动机代号为HG15T，功率为118kW。纯电版车型则采用双电机布局，前电机上限功率为160kW，后电机上限功率为230kW。

  【零跑B10全球首秀：LEAP 3.5技术加持，510公里续航纯电动力】

  3月5日，零跑汽车宣布将于3月10日19:00举行零跑LEAP3.5技术暨B10预售发布会。零跑B10是零跑B平台首款全球化车型，采用最新的LEAP3.5技术架构。新车外观设计采用全球前沿的造型美学理念，前脸配备贯穿式头灯，车身侧面延续零跑家族化设计，车身尺寸为4515*1885*1655mm，轴距2735mm。 内饰方面，零跑B10以“悦动几何”为核心理念，搭载高通骁龙8295智能座舱芯片，AI算力达30TOPS，较8155提升了近8倍。动力方面，零跑B10将推出纯电动版本，提供上限功率132千瓦和160千瓦的驱动电机两种配置。全系标配56.2千瓦时电池组，在CLTC工况下可实现510公里的续航里程。

  3月5日，浙江吉利控股集团汽车销售有限公司宣布，吉利博越系列汽车全球用户数量已突破200万大关。官方多个方面数据显示，2025年1-2月，博越系列合计销量达到40542辆。此外，吉利汽车在2月27日宣布博越系列第200万辆整车下线，标志着该系列车型的一个重要里程碑。 在销售数据方面，吉利汽车2月销量同比上涨84%，达到204910辆，连续6个月月销量突破20万辆。新能源汽车销量为98433辆，同比增长194%，新能源渗透率达到48%。具体到品牌，吉利品牌销量为173633辆，领克为17238辆，极氪为14039辆，海外出口为24920辆。这一些数据反映了吉利汽车在全球市场的强劲增长势头，特别是在新能源汽车领域的快速发展。

  3月10日，零跑汽车将在浙江杭州举行零跑LEAP3.5技术暨B10预售发布会。零跑B10是零跑全新B系列的首款全球化车型，基于零跑最新LEAP3.5技术架构打造。智能方面，B10搭载“同级唯一激光雷达+8650芯片的智能驾驶方案”，可实现高速及城区自动领航辅助；智能座舱采用8295芯片，语音助手接入云端大模型。零跑与Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合进行了底盘调校，座舱采用个性化空间设计。 零跑B10的外观设计采用贯穿式头灯和隐藏式门把手，车尾配备贯穿式灯组，与前脸造型相呼应。车身尺寸为4515*1885*1655mm，轴距2735mm，提供132kW和160kW两个单电机版本。内饰方面，B10以“悦动几何”为核心理念，配备“时光引擎氛围灯”、开放式多用途岛台、座椅“节节高”打孔设计以及门板“竹叶刺绣”等。用户可通过“魔术拓展孔”自由搭配折叠桌板、手机支架等配件，扶手箱采用开放式多用途岛台设计，搭配翻折式杯托。

  3月5日，全国人大代表、小米集团创始人雷军在“代表通道”集中采访活动中分享了小米在科学技术创新和新能源汽车领域的进展。雷军表示，小米在过去15年中深刻体会到科学技术创新的重要性，并在5年前规划了5年投入1000亿用于科学技术创新，实际投入达到1050亿，带来了显著变化。 在新能源汽车领域，小米4年前开始造车，决心从底层技术做起，10倍投入，认线.5万辆。在德国纽北赛道上，小米SU7Ultra原型车跑出6分46秒874的圈速，成为史上全球最快的四门车。这一成绩背后离不开科学技术创新，特别是小米自主研发、生产的超级电机V8s，全球转速最快、性能最强。 雷军还提到，小米手机业务连续18个季度排在全球前三，去年销售1.7亿部，占全球市场占有率14%。小米15Ultra发布后销售远超预期。小米智能家居物联网平台连接设备数超过9亿台，成为全世界规模最大的消费类IoT平台，显示全球用户越来越认可中国科学技术创新的价值。

  3月5日，鸿蒙智行问界M8正式公开宣布将于4月上市，定位为“家庭智慧旗舰SUV”，并被誉为全能车王。该车型车身尺寸为5190/1999/1795mm，轴距达到3105mm，提供5座和6座布局，外观延续家族式设计。问界M8搭载51.975kWh和36.019kWh两种容量的三元锂离子电池，对应的纯电续航能力分别为235/240km和161km，油耗均为6.60L/100km。 动力方面，问界M8增程版配备1.5T、功率118kW的增程器，采用前165kW后227kW的驱动电机，最高车速可达200km/h。目前，关于问界M8的更多官方信息尚未公布，后续将保持关注。

  今日，AITO汽车公布了2025款鸿蒙智行问界M9汽车的新配色“金瑞红”。该配色灵感来源于金瓦红墙的文化渊源，旨在展现奢华与雅致。问界M9新车型已于2月完成申报，提供插电式增程和纯电两种动力版本，均配备宁德时代三元锂离子蓄电池。车身尺寸为5230×1999×1800mm，轴距3110mm，轮胎规格多样，包括265/45R21、285/45R21、265/40R22、285/40R22等。外观上，新车将延续问界M9家族式设计，细节有所改动，并预计将配备四激光雷达。增程版搭载重庆小康HG15T发动机，纯电版则搭载华为数字能源技术有限公司的发动机，功率分别为160/230kW。 问界M9汽车2025款预计将于本月上市，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东发布预热视频透露了这一消息。新车的改款进度加快，以抵御市场挑战，而AITO汽车今年并无降价计划。

  3月4日，博主“图图在充电”在小红书分享了小鹏汽车代号E29的全新车型谍照。新车虽然覆盖了较厚的伪装，但能够准确的看出延续了现款P7的修长车身设计，展现出动感的轿跑姿态。车身低趴，L113较长，呈现出一种低重心的设计。同时，博主@SugarDesign根据现有谍照绘制出了新车的假想图。 广东小鹏汽车科技有限公司在2月8日申请了“P7Ultra”的商标，国际分类为运输工具，目前商标状态为等待实质审查。这一动作可能预示着小鹏汽车将推出一款新的高性能车型。此外，莲花集团CEO冯擎峰在2月28日发文提到赛道的敬畏，而小鹏汽车动态体验产品总监“Dynamics-你健哥”在微博上回应，暗示小鹏汽车将有一款新车型加入高性能赛道的竞争。

  3月4日，路透社消息，美国总统唐纳德·特朗普对墨西哥和加拿大进口商品征收25%的新关税正式生效，同时将中国商品关税翻倍至20%。这一举措引发了美国与三大贸易伙伴之间的新贸易冲突。特朗普声称，这些国家未能有效阻止芬太尼流入美国，因此采取关税措施。中国随即宣布从3月10日起对部分美国进口商品加征10%-15%关税，并向世界贸易组织提出投诉。 加拿大总理贾斯汀·特鲁多表示，加拿大将对价值300亿加元的美国进口商品征收25%关税，并可能逐步扩大报复范围。墨西哥也准备宣布相应的反制措施。加拿大和墨西哥此前与美国保持着近三十年的免关税贸易关系，此次关税行动被认为违反了美墨加协定。此外，欧盟对美国的关税决定表示“深感遗憾”，并警告其可能扰乱全球贸易。 美国的关税措施涵盖了从智能手机、笔记本电脑到农产品的广泛商品，而中国则针对美国的肉类、谷物等农产品实施反制。这一系列关税行动不仅引发了贸易焦灼的事态升级，还导致全球金融市场动荡，加元和墨西哥比索兑美元汇率下跌。美国国内的制造业和农业也面临成本上升和市场竞争力下降的压力。

  3月4日，比亚迪执行副总裁李柯在接受英国《金融时报》采访时表示，比亚迪将与特斯拉等竞争对手一同推动行业变革，目标是取代燃油车。她强调，尽管存在贸易摩擦，中国企业愿意与外国企业分享电动汽车和无人驾驶技术。比亚迪正在加快布局欧洲市场，计划通过匈牙利和土耳其的工厂本地化生产，以规避欧盟对中国电动汽车的高关税。此外，比亚迪在香港通过股票发行筹集了56亿美元，以支持全球扩张。 比亚迪计划向欧洲消费的人提供更多选择，例如海豹U插电式混合动力车，并计划在年内推出高端品牌腾势。面对欧洲电动汽车市场增长放缓，比亚迪也在考虑提供更多混合动力车型，这些车型不受欧盟反补贴税影响。李柯还证实，比亚迪目前没有进入美国市场的计划，尚未决定是不是在墨西哥建厂。她提到，中国消费者倾向于选择电动汽车，因为它们更智能、更先进，且质量更高。

  3月4日，奥迪在海外市场正式对外发布了新一代奥迪A6Avant，标志着第九代（C9）奥迪A6家族的正式登场。新一代奥迪A6家族基于PPC平台开发，支持多种动力形式，外观设计显著调整，前格栅采用上下一体式设计，搭配网状结构，使车头视觉重心更低，营造出更为动感的视觉效果。车身侧面配备半隐藏式门把手，尾部则采用了贯穿式LED尾灯，整体造型更加时尚。 新一代A6Avant的车身尺寸较上一代有所增加，车长增加了60毫米，达到4990毫米；轴距为2927毫米，与上一代车型基本保持一致。在空气动力学方面，新一代A6Avant的风阻系数仅为0.25，成为奥迪有史以来最具空气动力学性能的燃油旅行车。内饰方面，新一代奥迪A6家族采用了奥迪最新的家族化座舱布局，前排配备12.9英寸的奥迪虚拟驾驶舱和14.5英寸中控MMI触摸显示屏，副驾前方还可选装10.9英寸娱乐屏。 动力方面，2025款奥迪A6Avant在欧洲的基础车型搭载了一台2.0升涡轮增压汽油发动机，上限功率201马力，峰值扭矩340牛·米。此外，还有一款2.0升TDI柴油发动机，配备轻混技术，同样拥有201马力，但峰值扭矩更高，达到400牛·米。对于追求更强动力的用户，A6Avant还提供了一款3.0升V6发动机，配备48伏电气系统，上限功率362马力，峰值扭矩550牛·米。

  今日，越南企业巨头Vingroup宣布与私募股权基金JTAInvestmentQatar签署谅解备忘录，计划对电动汽车制造商VinFast进行至少10亿美元的投资。VinFast在纳斯达克上市，目前正积极扩张国内市场，并依托越南近1亿人口的需求量开始上涨。尽管公司进军海外市场的步伐面临挑战，尚未成功吸引大量外国买家。 Vingroup透露，与卡塔尔投资方的合作可能不仅限于电动车业务，还可能涉及旗下酒店及度假村品牌Vinpearl。JTAInvestmentQatar总部在多哈，专注于能源、教育、旅游和生活方式领域的投资。去年，该基金曾与越南T&TGroup合作，在河内投资13亿美元建设体育综合体。 VinFast于2023年8月在纳斯达克上市，曾表示有多家战略投资者正在洽谈，但至今未敲定任何交易。去年10月，VinFast还与阿布扎比的EmiratesDrivingCompany牵头的阿联酋投资方签署谅解备忘录，拟进行至少10亿美元的投资。然而，该交易目前仍未最终落实。Vingroup今日表示，公司正积极与潜在合作伙伴保持谈判。根据提交给美国监督管理的机构的最新文件，Vingroup创始人范日旺通过旗下公司持有VinFast超过97%的股份。截至去年10月，他及其公司已向VinFast投入135亿美元贷款和补助，并在11月承诺再提供近35亿美元资金支持。

  近日，广汽埃安推出了新款纯电动车埃安UT，以6.98万元的起售价和丰富的配置吸引了市场关注。埃安UT定位A级车，却以A0级车的价格销售，提供了100kW电机、全系标配215mm宽胎和2.1米侧气帘等配置，车身高强度钢占比达71%。广汽埃安营销本部负责人肖勇表示，埃安UT并非用来赚钱，而是肩负着走量的重任，目标月销量1.5万辆才可以做到盈利平衡点。 埃安UT的推出，是对纯电代步车市场的一次“降维打击”，也是埃安品牌重塑的一部分。埃安UT基于全球研发，设计由广汽集团米兰设计中心打造，汲取了欧洲设计师的成功经验，预计将进入欧洲市场。在国内，埃安UT的目标用户下沉至三四五线城市，旨在打造一款精品纯电小车，以满足新潮、安全且预算不太高的年轻人需求。埃安UT的推出，不仅展现了埃安在产品力上的提升，也标志着其在营销渠道和品牌形象上的变革。

  3月3日，比亚迪宣布与高盛、UBS及中信里昂等配售代理签署协议，通过配售H股募集资金约435.09亿港元（约56亿美元）。此次配售是过去十年全世界汽车行业顶级规模的股权再融资项目之一。比亚迪表示，此次配售吸引了全球众多长线基金、主权基金和中东战略投资人等参与。 比亚迪特别提到，Al-Futtaim家族办公室作为战略投资者参与此次交易，未来双方将在新能源汽车等领域深化合作。Al-Futtaim总部在阿联酋，业务覆盖汽车、金融服务、房地产、零售和医疗保健等多个领域。此次合作有望逐步加强比亚迪在全球新能源汽车市场的影响力。

  【长安启源Q07首发：20万交付里程碑，搭载Deepseek技术，中型SUV新标杆】

  3月4日，长安汽车旗下品牌长安启源宣布，其累计交付量已突破20万辆，2月单月交付量达到7931辆。长安启源Q07作为品牌全新平台的力作，于2月27日全球首发，标志着长安汽车在智能化和新能源领域的逐步发展。启源Q07采用长安SDA天枢架构，是长安首款量产搭载Deepseek技术的车型。 启源Q07由全球顶级设计团队打造，前脸采用家族式设计，配备数智飞翼大灯和激光雷达，预示着其强大的智能驾驶能力。车身侧面采用悬浮车顶设计，搭载隐藏式门把手，车身尺寸为4837/1920/1690mm，轴距2905mm，定位中型SUV。内饰方面，启源Q07以“天域座舱”为设计理念，提供全软包座舱设计，强调人体工程学和智能化配置。 动力方面，启源Q07搭载智慧新蓝鲸3.0，提供1.5L和1.5T两套插混动力系统。1.5T插电混动车型发动机喷射压力达500bar，热效率44.28%，上限功率110kW，驱动电机上限功率165kW，纯电续航215km（CLTC），综合续航可达1400公里，支持3C快充。1.5L插混版本发动机上限功率72kW，驱动电机上限功率165kW，提供145/215km（CLTC）两个续航版本，百公里亏电油耗最低4.95l/100km。

  3月4日，据路透社报道，两名知情的人偷偷表示，中国计划首次发布政策指导，鼓励在全国范围内使用开源RISC-V芯片，以加速减少对西方技术的依赖。该政策有望在本月发布，尽管最终日期可能有所变动。这一政策由网信办、工信部、科技部和国家知识产权局等八部门联合起草。 RISC-V是一种开源技术，可用于设计从智能手机到人工智能服务器的各类芯片。近年来，由于其地理政治学中立性，RISC-V在全世界内受到关注，并与中国国企及研究机构的积极采用紧密关联。中国芯片设计者被其低成本和灵活性所吸引，但此前政府尚未在政策层面提及RISC-V。该政策旨在通过支持开源技术，降低对英特尔x86和Arm等专有芯片架构的依赖，提升中国在全球芯片市场的自主性和竞争力.

  【小米SU7 Ultra答网友问：交付周期、购置税、拉花更换等细节揭晓】

  3月4日，小米汽车在其官方平台更新了第115集答网友问，涉及交付周期、购置税、拉花更换等用户关注的问题。针对选装碳纤维双风道前舱盖导致交付周期延后的情况，小米解释称选配量超出预期，将努力提升零部件产能以缩短交期。同时，小米SU7Ultra用户需缴纳3万元免税额以外的购置税。关于拉花，小米SU7Ultra的原厂拉花不影响上牌，用户可在更换后重新备案外观。此外，小米SU7Pro、Max及SU7Ultra均支持「漫游寻位泊车」和「极窄库位泊出」功能，预计本月下旬开启先锋体验。小米汽车还将联合保险机构推出「小米智驾保障服务」，为用户更好的提供最高300万的保障金额。

  3月4日，小米在MWC2025展会上首次在欧洲展示了其SU7Ultra汽车。小米集团合伙人、总裁卢伟冰在接受专访时表示，小米汽车计划在2027年正式出海，目前准备工作已经启动。卢伟冰在微博上强调，小米汽车出海的准备工作已经启动，尽管面临压力，但小米将全力以赴。 在3月2日的小米15系列全球发布会上，卢伟冰透露，除了发布小米15系列手机外，小米还将在海外市场推出大型家用电器，并计划在未来几年内将小米汽车销往全球市场。

  IT之间3月4日消息，岚图汽车科技有限公司与北京火山引擎科技有限公司在武汉签署战略合作协议，旨在探索智能驾驶、AI座舱、企业数字化创新等核心场景的深度合作。根据协议，双方将在座舱大模型、企业数字化、智驾云与座舱云等领域展开合作，共同支撑岚图下一代智能座舱实现“最自然的对话智能，最暖心的场景智能”，提升AI智能座舱体验。此外，双方还将依托火山引擎的技术底座，深层次地融合岚图自研的数据闭环平台，联合打造智能驾驶云平台，聚焦智能驾驶算法训练、云端仿真等关键场景的技术突破，全方位提升智能驾驶系统的研发效率与验证能力。岚图汽车与火山引擎的合作还将覆盖企业数字化创新、海外业务上云、具身智能行业应用等领域，为车主提供更丰富全面的AI内容生态体验。

  3月4日，东风汽车旗下新能源品牌岚图汽车宣布推出贷款购车优惠方案，以吸引消费的人。消费者购买全新岚图梦想家、岚图知音等车型时，首付可低至5.4万元起，最长可享受5年零息贷款。这一策略旨在应对国内车市增长放缓，通过加大促销力度抢占市场占有率。 2025年前两个月，岚图汽车合计交付量达到1.6万辆，同比增长超过50%。2024年，岚图汽车交付量为8.5万辆，而2025年有望冲刺20万辆。车企通常在贷款购车环节加大优惠力度，以避免老车主产品直接降价。目前，小鹏汽车和特斯拉也已推出5年零息金融方案，以刺激市场需求。

  3月4日，乘联分会发布了2月份全国新能源乘用车厂商批发销量的初步预估数据。多个方面数据显示，2月份全国新能源乘用车厂商批发销量达到84万辆，同比增长82%，环比下降5%。今年1-2月累计批发销量为173万辆，同比增长49%。 在具体厂商方面，比亚迪以超过31万辆的新能源乘用车批发销量继续领跑市场。吉利汽车紧随其后，批发销量接近10万辆。上汽通用五菱以57,156辆的销量位列第三，奇瑞汽车以44,375辆的销量位列第四。长安汽车以38,046辆的销量位列第五，特斯拉中国则以30,688辆的销量位列第六。此外，小鹏汽车、理想汽车、零跑汽车和广汽埃安等公司也表现出色，分别以30,453辆、26,263辆、25,287辆和20,863辆的销量位列前十。 上月万辆以上企业本月合计销量为772,813辆，占上月总销量的91.8%。总体狭义乘用车预估销量为840,000辆。

  EV晨报 比亚迪计划股票发售筹集435.09亿，用于研发、海外业务、营运；小米汽车2027年出海；特朗普关税政策升级中国翻倍