中新網汕頭12月28日電 (記者 郭軍)12月28日，掀陽潮汕機場新擴建的航站樓正式投運。標識表記標幟著掀陽潮汕機場航站區擴建工程迎來複雜節裏。

　　掀陽潮汕機場航站區擴建工程是廣東省重點拔擢工程。本次工程包含擴建5.3萬正圓形米的國內候機樓，0.5萬正圓形米的邦際候機指廊；擴建約10萬正圓形米北客運機坪，新刪14個機位；新建13.7萬正圓形米的交通中心歸結體，建成後可新刪逾越2700個停車位；新拔擢備中心、機場運控中心大年夜樓、值班宿舍樓，改革本機場與新建工程配套操縱的部門功能，配套拔擢室中市政、園林景不雅觀工程等。

　　掀陽潮汕機場於2011年12月15日建成插手操縱，打算滿足年乘客恍惚量450萬人次。通航後，掀陽潮汕機場航班分娩發展火速，2018年乘客恍惚量連跨500萬、600萬關口，2019年創曆史新下，乘客恍惚量達735.4萬人次，跨進中邦中型機場部隊，理想乘客恍惚量已超出了打算容量。粵東地區的地域經濟發展也對潮汕機場的航空處事提出了更下要求。

　　為前進機場歸結包管本事戰處事水平，廣東機場集體比來幾年來持續加強掀陽潮汕機場的底子設施拔擢，分袂對機場翱翔區及航站區進行改革擴容。其中逃蹤遲誤及站坪擴建工程於2020年7月全麵建成投產，逃蹤從2800米遲誤至3200米，機場翱翔區等第從4D汲引去4E級，滿足B747、B777等E類飛機運行條件，為中近程航線戰大年夜型飛機起降供應包管，汲引了機場翱翔區包管本事。

　　掀陽潮汕機場航站區擴建工程於2020年2月落成拔擢。本次擴建航站樓的投產將極大年夜天汲引掀陽潮汕機場的歸結包管本事戰處事水平。經過擴建，掀陽潮汕機場航站樓總建築裏積超11萬正圓形米，停機坪總裏積超40萬正圓形米，停機位達到46個，可滿足年乘客恍惚量1450萬人次、年貨運恍惚量逾越9萬噸、年飛機起降量10萬架次的運輸必要。

　　擴建航站樓的投運，無益於敦促掀陽潮汕機場拔擢變得連接東南亞地區的首要航空中轉節裏，早日邁進切切級機場部隊。(完)